- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Zanimljivosti
28. 08. 2018. 23:24 >> 23:08
NORVEŠKI PODUHVAT
Autoputem kroz fjordove
Norveška se sprema za najveći infrastrukturni projekat u svojoj istoriji, gradnju autoputa dugog 1.100 kilometara koji će koštati 47 milijardi dolara.
Ideja Vlade je da novim saobraćajnim rješenjem bolje poveže teritoriju na zapadu zemlje za čije povezivanje od Kristiansanda na krajnjem jugu i Trondhajma na sjeveru sada treba 21 sat. Toliko traje 1.100 kilometara dug put rutom koja vodi kroz mrežu fjorda i sadrži bar sedam trajektnih prelaza.
Norveška Vlada radi na poboljšanju života stanovnika tog dijela tako što će im olakšati pristup domovima, uslugama i tržištu rada.
Novi projekat priobalnog autoputa ima za cilj da eliminiše potrebu za trajektnim uslugama, izgradnjom serije mostova i tunela preko i kroz fjordove.
Međutim, mnogi fjordovi duž rute su previše široki ili suviše duboki da bi konvencionalna infrastruktura mogla da pređe, pa norveška administracija javnih puteva istražuje inovativna rešenja.
Procenjena vrednost čitavog projekta je nevjerovatnih 47 milijardi dolara.
Rogfast je prvi u nizu prelazaka koji će povezati Stavanger i Haugesund u dužini od 27 kilometara, od čega 16 milja pod tunelom. Ova struktura će doći do dubine do 390 metara ispod nivoa mora, čineći ga najdužim podmorskim tunelom na svijetu.
Rad na ovom projektu je u toku, a ovaj element projekta bi trebalo da bude završen do 2026. godine, po cijeni od dijve milijarde dolara.
Rešenja za neke druge fjordove stavljaju projektni tim pred ekstremne inženjerske izazove.
Kao na primer fjord Bjornafjord koji se nalazi južno od Bergena, širok je 5 kilometara širokom i dostiže dubinu od 600 metara.
Da bi prešli ovaj izazovni dio, predložen plutajući most, koji je usidren na dvije obale.
Najveći i najsnažniji norveški fjord širok je više od 3,7 kilometara i dubok nevjerovatnih 1,3 kilometara.
Iako ova ekstremna rastojanja već predstavljaju izazove, inženjeri moraju riješiti i veliki broj brodova koji ulaze u fjord.
Bilo koje rješenje za njegovo premošćavanje mora da ostavi 400 metara širok prolaz za brodove.
Da bi to postigli, projektni timovi razmatraju brojne varijante.
U svakom slučaju, reč je o jednom od najvećih modularnih infrastrukturnih projekata na svijetu, koji će iznjedriti veoma inovativna rešenja.
Коментари0
Остави коментар