MINISTARSTVO SAOBRAĆAJA

A koji su to ruski vozovi?

Na tender za kupovinu putničkog voza nije se prijavio nijedan ruski proizvođač, pa samim tim nije mogao ni biti izabran kao najpovoljniji, saopšteno je iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva.

Juče je iz Nove srpske demokratije saopšteno da Vlada, prilikom kupovine elektromotornih vozova, nije napravila najbolji izbor, odnosno mogla je da kupi ruske, po čak dva ili tri puta manjoj cijeni.

Vozovi španskog proizvođača željezničkih sredstava izabrani su 27. oktobra 2011. godine na međunarodnom tenderu na koji su stigle ponude i od njemačkog ’’Siemens-a’’, švajcarskog ’’Stadler-a’’, poljske ’’PESA-e“, hrvatskog ’’Gredelj-a’’ i kompanije ’’Rade Končar’’ i češke ’’Škode’’.

"Najpovoljniji ponuđač i najbolja ponuda stigla je od španskog CAF-a te je sa njima i potpisan Ugovor. Na tenderu se nije prijavio nijedan ruski proizvođač. U medijskim tekstovima je navedeno da je model „ruskog voza“ mogao biti kupljen za višestruko nižu cijenu, ali se ne navodi koji je to model, ko je proizvođač, a ni imena konsultovanih stručnjaka, na čiji se autoritet pozivaju autori teksta“, navode iz Ministarstva saobraćaja.

Takođe, iz Ministarstva demantuju tvrdnju da se putnici na relaciji Beograd-Bar prevoze kolima koja su ’’ispod svakog ljudskog dostojanstva’’.

„Upravo na toj relaciji putnici traže mjesto više u nedavno remontovanim i modernizovanim kolima, pa pozivamo i autore ove tvrdnje da se u to sami uvjere putovanjem prugom Beograd-Bar vozovima Željezničkog prevoza Crne Gore“, poručeno je iz Ministarstva saobraćaja.