- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Društvo
15. 11. 2017.
13:36 >> 13:02
1
MONTENEGROERLAJNS
Prevezli više od pola miliona putnika
Montenegroerlajns (MA) je za prvih deset mjeseci ove godine u redovnom, čarter i kod-šer saobraćaju prevezao 507,04 hiljade putnika, od čega blizu 300 hiljada u periodu od juna do kraja septembra.
"Pored redovnih destinacija, na kojima kompanija leti, realizovane su i serije čarter letova za jug Italije, Slovačku, Izrael, Finsku, manje serije čartera prema Francuskoj i Austriji, kao i niz pojedinačnih čarter letova prema drugim destinacijama", navodi se u saopštenju.
Iz MA su kazali da je ostvaren ukupan nalet flote od 9,42 hiljade blok sati, odnosno 6,15 hiljada letova.
"Pored redovnih komercijalnih i operativnih aktivnosti MA, u fokusu upravljačkih i rukovodećih struktura kompanije su analize i proračuni koji će za ishod imati ili model finansijskog i operativnog restrukturiranja u cilju dugoročne stabilizacije poslovanja, ili za sada manje izvjesno, ali ipak uzeto u obzir, proglašenje insolventnosti sa svim negativnim posljedicama koje to podrazumijeva", saopštili su predstavnici kompanije.
Oni su objasnili da je na tom poslu angažovana jedna od četiri najveće revizorske kuće, a detaljan izvještaj će u najkraćem roku biti podnijet osnivaču na razmatranje.
"Menadžment kompanije sa pažnjom dobrog domaćina, u cilju pronalaženja najefektivnijeg rješenja u finansijskom i operativnom smislu po pitanju flote, priprema i analizira detaljnu prihodovnu i troškovnu strukturu po više scenarija, kroz biznis plan na pet i više godina", navodi se u saopštenju.
Iz kompanije su kazali da takav pristup podrazumijeva princip nabavke aviona kroz operativni lizing, pri čemu je moguće sklopiti izuzetno povoljne finansijske aranžmane koji su višestruko jeftiniji i manji u odnosu na iznose koji se pominju u medijima i koji se odnose na kupovinu aviona.
"Nakon stručnih analiza po pitanju flote, koje će kroz biznis plan biti uključene u finalni izvještaj koji je u pripremi za razmatranje, odluku o tome da li će se nabavljati avioni, kojeg tipa i po kom aranžmanu, u konačnom će donijeti osnivač, s obzirom na to da se radi o jednoj od ključnih odluka za budućnost kompanije", zaključuje se u saopštenju.
Vijesti su u utorak prenijele da bi MA, ukoliko Vlada prihvati plan restrukturiranja i razvoja koji je pripremilo novo rukovodstvo kompanije, mogla postati prva aviokompanija u Evropi koja će koristiti najnovije ostvarenje američkog proizvođača aviona Boeing, model B-737 MAX 7.
Коментари1
Остави коментар