Mina [ Objavio: O.Z. ]

ZAVRŠENA RASPRAVA

Odbor za autoput će doprinijeti transparentnosti

Skupština je danas završila raspravu o Predlogu odluke o obrazovanju odbora za praćenje i kontrolu realizacije projekta izgradnje autoputa Bar-Boljare, koja bi, prema ocjeni poslanika opozicionih partija, trebalo da doprinese njegovoj većoj transparentnosti.

Predstavnici vlasti u parlamentu su, sa druge strane, upozorili da je predložena odluka neustavna, kako se o njoj izjasnio i Zakonodavni odbor.

Poslanik Socijalističke narodne partije (SNP), Aleksandar Damjanović, tvrdi da se predloženom odlukom ne uzimaju ingerencije vlasti, već da se na taj način pokušava izdvojiti nešto što je strateški važno.

On je kazao i da ne zna koji su razlozi zbog kojih je Zakonodavni odbor odlučio da Predlog odluke nije ustavan, dok je poslanik Socijaldemokratske partije (SDP), Draginja Vuksanović, tvrdi da je u skladu sa Ustavom.

„Kategorički tvrdim da predložena odluka nije neustavna. Ovdje se radi o manipulaciji većine kako bi se spriječila kontrola u ovom projektu“, poručila je Vuksanović.

Nezavisni poslanik, Mladen Bojanić, smatra da predstavnici opozicionih partija traže formiranje odbora za praćenje i kontrolu realizacije projekta izgradnje autoputa Bar-Boljare, jer postoji nepovjerenje prema Vladi.

On je upozorio i da se rasprava o predloženoj odluci uglavnom svela na diskusije o autoputu, o kojem je razgovarano i prije godinu, umjesto na suštinu Predloga odluke.

Nezavisni poslanik Miloš Konatar, smatra da vlast na svaki način pokušava da spriječi obezbijeđenje transparentnosti u procesu realizaciji projekta gradnje autoputa.

„Zašto je problem da se formira odbor, ako je njegov jedini cilj obezbijjeđenje veće transparentnosti“, pitao je Konatar.

Poslanik Demokratskog fronta (DF), Branko Radulović, smatra da bi formiranje odbora dorpinijelo da transparentnost projekta bude veća, a pljačka manja.

On je kazao je da je Crna Gora „crna rupa“ evropske infrastrukture, a Socijaldemokratska partija (SDP) isključivi krivac što autoput nije već izgrađen.

„Mogli smo ranije da budemo finansirani da izgradimo autoput. U ovakvoj ekonomskoj situaciji realizovati taj projekat i graditi ovaj crv autoputa u momentu ovolikog zaduženja, najveća je budalaština“, naveo je Radulović.

Poslanik DF-a, Milutin Đukanović, smatra da će troškovi realizacije autoputa podići nivo javnog duga Crne Gore na 80 odsto bruto domaćeg proizvoda (BDP), dok je njegov partijski kolega, Emilo Labudović, pitao čega se vlast boji kada su u pitanju dodatne kontrole.

Šehović: Inicijativa u funkciji predstojećih izbora

Nezavisni poslanik, Damir Šehović, smatra da je jedina korist od rasprave o predloženoj odluci to što će to biti prilika da se javnosti još jednom saopšte benefiti realizacije projekta gradnje autoputu, koji će promijeniti budućnost Crne Gore.

„Ne postoji nijedan razlog da se glasa za predloženu odluku, jer je neustavna. Sve što može da uradi taj odbor, može i matični Odbor za ekonomiju, finansije i budžet“, poručio je Šehović.

On smatra da predložena inicijativa ima politikanski karakter i da je u funkciji je predstojećih izbora.

„Na ovaj način se neće povećati transparentnost projekta, nego se uvodi tijelo za opstrukciju projekta“, kazao je Šehović.

Poslanik Pozitivne Crne Gore, Goran Tuponja, smatra da u Crnoj Gori ima dovoljno državnih organa koji kontrolišu gradnju autoputa, dok je Andrija Popović iz Liberalne partije, saopštio da, kao jedan od predlagača, povlači svoj potpis.

„Motiv što smo prije godinu ušli u sve ovo je da od viška glava ne boli i da nam je potrebno što više kontrole i transparentnosti“, objasnio je Popović.

Poslanik Demokratske partije socijalista (DPS), Miodrag Vuković, podsjetio je da je Zakonodavni odbor Skupštine utvrdio da predložena odluka nema ustavno utemeljenje, odnosno da je suprotna Ustavu Crne Gore.

„DPS ostaje u formatu izvjestilaca Zakonodavnog odbora, jer smatramo da odluka nije ustavna. Ipak, poštujući poslovnik, prihvatamo da o Predlogu odluke razgovaramo“, kazao je Vuković.

Poslanik DPS-a, Milorad Vuletić, rekao je da gradnja autoputa predstavlja najvažniji investicioni projekat u istoriji Crne Gore, ali i veliki izazov za Vladu.

Kalezić: Suština je da se Skupština ozbiljno i odgovorno postavi

Nezavisna poslanica, Jelisava Kalezić je pitala zašto je prisutan toliki otpor da najviše investicione standarde prate i najviši demokratski standardi kontrole takvog jednog projekta.

„Kontrola ne treba da se smatra nikakvom destrukcijom, posebno ne ona koja dolazi iz parlamenta“, kazala je Kalezić.

Ona je saopštila da je odluka o formiranju odbora proistekla iz toga što se parlament od novembra 2014. godine do jula prošle godine nije izvještavao o aktivnostima na projektu.

Skupština je o Predlogu odluke o obrazovanju odbora za praćenje i kontrolu realizacije projekta izgradnje autoputa Bar-Boljare trebalo da se izjasni u petak, ali je sjednica prekinuta.

Kalezić je tada objasnila da je suština inicijative da se Skupština ozbiljno i odgovorno postavi prema okolnostima da je izglasavanjem Zakona o autoputu preuzeta teška obaveza, koja nosi veliku finansijsku i socijalnu neizvjesnost po buduće generacije.

Zakonodavni odbor Skupštine ranije nije dao podršku Predlog odluke o obrazovanju odbora za praćenje i kontrolu realizacije projekta izgradnje autoputa Bar – Boljare, jer nije u saglasnosti sa Ustavom i pravnim sistemom.

Predlog odluke o obrazovanju odbora podnijelo je, krajem jula prošle godine, 13 poslanika, a napisala ga je Mreža za afirmaciju nevladinog sektora (MANS). Predlog odluke je u skupštinsku proceduru predat 22. jula prošle godine.

Skupština će se o Predlogu odluke o obrazovanju odbora za praćenje i kontrolu realizacije projekta izgradnje autoputa Bar-Boljare izjasniti naknadno.