Žabljak
Pretežno oblačno
20.8 °C
Pljevlja
Umjereno oblačno
27.9 °C
Herceg Novi
Vedro
27.8 °C
Nikšić
Malo oblačno
28.0 °C
Cetinje
Pretežno vedro
27.8 °C
Bar
Vedro
27.7 °C
Podgorica
Malo oblačno
32.3 °C
Ulcinj
Vedro
28.3 °C
Kolašin
Umjereno oblačno
28.1 °C

Ekonomija

Objavila: M.M

AERODROMI 12. 09. 2018. 19:45   >>  22:20 5

AERODROMI

Koncesija donijela benefite i Srbiji i Hrvatskoj

Davanje aerodroma pod koncesije stranom investitoru donijelo je benefite i Srbiji i Hrvatskoj, kada je riječ o povećanju broja putnika i prihodima, kažu Domagoj Dodig i Dragutin Nenezić, koji su bili uključeni u te projekte. Budući da su skoro sve države u regionu dale aerodrome pod koncesiju, to bi trebalo da uradi i Crna Gora.

Nakon davanja aerodroma u Zagrebu pod koncesiju, francuskom koncesionaru povećan je broj putnika i prihodi, kaže Domagoj Dodig koji je zastupao interese u tom projektu.

"Zagrebačka luka je prošle godine imala preko pet miliona putnika. Za tri godine promet je porastao preko 30 odsto, otvorile su se i nove destinacije i promet je u porastu", kaže Domagoj Dodig Agencije za konkurentnost i investicije.

Koncesionar beogradskog Aerodroma, takođe je francuska kompanija, koja je indirektno povezana sa koncesionarom u Zagrebu. Takođe bilježe dobre rezultate nakon dolaska novog mendžmenta.

"Jedina razlika koju ja vidim, a gdje se Beograd izdvaja jeste što mu je prethodilo restrukturiranje nacionalnog avio prevoznika i dobili ste kroz partnerstvo sa Etihadom nešto novo, a u Srbiji je jednostavno aviokompanija podigla je Aerodrom na preko pet miliona putnika", saopštio je Dragutin Nenezić.

S obzirom na pozitivna iskustva dviju država, kao i trend koji je prisutan u regionu i Crna Gora bi trebalo da upravljanje Aerodromima ustupi privatoj kompaniji, kažu sagovornici TVCG. Očekuju najmanje tri kvalitetne ponude za crnogorske aerodrome.

"To je jedan proces koji je krenuo i koji se svuda dešava. To je prihvaćeno kao koncept i pokazao se kao dobar za sve ", saopštio je Dodig.

"Ne možemo reći da je država loš menadžer kada pogledate da je zračna luka Zagreb uplatila u državni proračun preko 100 miliona kuna, država je dobila itekako velike koristi", smatra Nenezić.

Da bi država zaštitila svoje interese potreban je kvalitetan institucinonalni i zakonodavni okvir, a prethodno treba riješiti imovinska pitanja.

Nijesu prvenstveno bitne jednokratne naknade koje uplaćuje koncesionar, već investcije jer bi Aerodromi trebalo da budu u funkciji razvoja.

"Da li infrastruktura treba da koristi da se razvije destinacija ili da destinacija treba da pomogne razvoju infrastrukture, mi smo odlučili za to drugo i tako smo gradili autoceste prvo smo izgradili infrastrukturu, a ona je koristila razvoju destinacije", kaže Dodig.

"Nije bitan samo direktan upliv u budžet nego i iznos investicija to ste imali u Zagrebu i Beogradu. Nije njegova uloga samo da uplati novac već i da potroši," smatra Nenezić. 

Koncesionar se nakon preuzimanja aerodroma u Zagrebu obavezao da neće otpuštati zaposlene u narednih pet godina, odnosno na beogradskom aerodromu dvije godine. Sagovornici TVCG ističu da bi trebalo očekvati rast zaposlenosti s obzirom na rast prihoda.

Kristina Pavićević RTCG

Komentari 5

ostavi komentar

Ostavi komentar

Pravila komentarisanja sadržaja Portala RTCG
Poštujući načelo demokratičnosti, kao i pravo građana da slobodno i kritički iznose mišljenje o pojavama, procesima, događajima i ličnostima, u cilju razvijanja kulture javnog dijaloga, na Portalu nijesu dozvoljeni komentari koji vrijeđaju dostojanstvo ličnosti ili sadrže prijetnje, govor mržnje, neprovjerene optužbe, kao i rasističke poruke. Nijesu dozvoljeni ni komentari kojima se narušava nacionalna, vjerska i rodna ravnopravnost ili podstiče mržnja prema LGBT populaciji. Neće biti objavljeni ni komentari pisani velikim slovima i obimni "copy/paste" sadrzaji knjiga i publikacija.Zadržavamo pravo kraćenja komentara.

Da biste komentarisali vijesti pod vašim imenom

Ulogujte se

Novo