Prvu titulu je osvojio poslije drame i grešaka suparnika iz Ferarija. Drugu mnogo impresivnije, sa – devet pobjeda (od 15 mogućih), 12 pol pozicija i sa samo jednim izostankom sa pobjedničkog postolja.

Krenuo je mladi vozač ekipe Red Bul i u Japanu sa prvog mjesta. Međutim, taktiku sa četiri odlaska u boks su bolje pripremili njegovi rivali iz Meklarena, pa je u trci koja se odlučivala odlascima kod mehaničara trijumfovao jedini Fetelov rival u trci za titulu - Dženson Baton.

Impresivno su djelovali cijele godine i novi šampion i njegov tim i u potpunosti dokazali da su zajedno sazreli. Nije tako davno bila 2009. godina, kada je Fetel tokom svoje prve sezone u timu donio Red Bulu prvu pol poziciju i prvu pobjedu u istoriji, da bi prošle godine šokirao svet osvajanjem titula!

Ove godine nije bilo šokova. Mladi Fetel je napredovao, razvio se u pravog šampiona, dominirao sa svojim timskim kolegom Markom Veberom na kvalifikacijama i osvojio titulu pet trka prije kraja sezone.

Iako mu je u Japanu bio dovoljan samo bod, Fetel je želio da se domogne novog pehara u velikom stilu. U tome ga je omeo Britanac sjajnom vožnjom i odličnom taktikom.

Napao je Baton Fetela od starta trke. Odmah je pokušao da se domogne prvog mjesta agresivnim napadom, Njemac je odbio njegov napad i umalo ga istjerao sa staze. Ljut je bio Britanac, vikao je preko radija: "Biće kažnjen zbog ovoga!", a situaciju je iskoristio Luis Hamilton i preuzeo drugo mjesto.

Fetel nije bio kažnjen, pa je ostao na prvom mjestu sve do drugog odlaska u boks u 20. krugu sa skoro raspadnutim gumama. Tada je Baton preuzeo vođstvo i ostao prvi i poslije odlaska kod svojih mehaničara u narednom krugu.

Dok je Britanac pojačavao ritam (vozio najbrže krugove na trci) i povećavao prednost nad Fetelom, Njemac je u 34. krugu ponovo odlučio da ode svojim mehaničarima i vratio se u trku kao 11.

Ubrzo je isto učinio i Baton, ali se ponovo vratio na stazu ispred šampiona i sa 10 sekundi prednosti.

Zanimljivo je da je na početku treće serije odlazaka u boks nekoliko krugova trku vodio Mihael Šumaher i da je to bilo njegovo prvo vođstvo od 2006. godine! Ipak, to je bio samo splet okolnosti, pošto jedini dugo nije mijenjao gume, pa se ubrzo nastavila borba utroje - između Batona na prvom, Alonsa na drugom i Fetela na trećem mjestu.

Takav redosled na čelu trke zadržao se do kraja. Fetel je napadao Španca, nervirao se što ne može da ga prestigne, nervozno mahao pesnicom, ali je po prolasku kroz ciljnu ravninu ipak podigao palac, a kolege iz tima mu uzvratile već tradicionalnim: "Veltmajsta!"

Naredna trka za Veliku nagradu Koreje voziće se sljedeće nedjelje.

REZULTATI VN JAPANA:

1. Dženson Baton (Meklaren) 1:30:53.427
2. Fernando Alonso (Ferari) + 1.160
3. Sebastijan Fetel (Red Bul) + 2.006
4. Mark Veber (Red Bul) + 8.071
5. Luis Hamilton (Meklaren) + 24.268
6. Mihael Šumaher (Mercedes) + 27.120
7. Felipe Masa (Ferari) + 28.240
8. Serđo Perez (Zauber) + 39.377
9. Vitalij Petrov (Lotus) + 42.607
10. Niko Rozberg (Mercedes) + 44.322

GENERALNI PLASMAN VOZAČA:

1. Sebastijan Fetel (Njemačka, Red Bul) 309
2. Dženson Baton (Velika Britanija, Meklaren) 185
3. Fernando Alonso (Španija, Ferari) 184
4. Mark Veber (Australija, Red Bul) 182
5. Luis Hamilston (Velika Britanija, Meklaren) 168
6. Felipe Masa (Brazil, Ferari) 84
7. Niko Rozberg (Njemačka, Mercedes) 62
8. Mihael Šumaher (Njemačka, Mercedes) 52
9. Vitalij Petrov (Rusija, Lotus) 34
10. Nik Hajdfel (Njemačka, Lotus) 34.

GENERALNI PLASMAN KONSTRUKTORA:

1. Red Bul (Austrija) 489
2. Meklaren (Velika Britanija) 353
3. Ferari (Italija) 268
4. Mercedes (Njemačka) 114
5. Reno (Francuska) 70
6. Fors Indija (Indija) 48
7. Zauber (Švajcarska) 36
8. Toro Roso (Italija) 29
9. Vilijams (Velika Britanija) 5
10. Lotus (Malezija) 0
11. Hispanija Rejsing Kosvort (Španija) 0
12. Virdžin Kosvort (V. Britanija) 0

(MONDO)