Žabljak
Vedro
6.8 °C
Pljevlja
9
-0.9 °C
Herceg Novi
Vedro
14.0 °C
Nikšić
Vedro
7.0 °C
Cetinje
Vedro
-1.6 °C
Bar
Vedro
19.7 °C
Podgorica
Vedro
13.1 °C
Ulcinj
Vedro
9.3 °C
Kolašin
Vedro
-0.8 °C

Zanimljivosti

B.Č.J. [ b92 ]

23. 09. 2021. 13:34   >>  13:35 3

"HERMEUS"

Hiperzvučnim avionom iz Njujorka u London za sat

Projektovana najveća brzina aviona Hermeus je 5,5 maha ili 6737 km/h - što ga čini najbržim mlaznjakom na planeti.

U posljednjih 18 mjeseci, Boom je uspješno testirao demonstracioni avion XB-1 i pretprodao United Airlinesu 15 svojih modela Overture sa 30 sjedišta koji se još uvijek razvijaju. Virgin Galactic i Rolls Roice sklopili su partnerstvo za razvoj 19-sjedišta. Čak je i Ruska Federacija otkrila planove za izgradnju supersoničnog aviona za komercijalnu upotrebu.

Zatim tu je Hermeus Quarterhorse. Zamislite supersonični ili Mah 1 - brzinu zvuka - pomnožite sa pet i dobićete hiperzvučnog Quarterhorse-a.

Prošle nedjelje je kompanija sa sjedištem u Atlanti objavila nagradu od 60 miliona dolara američkog vazduhoplovstva za finansiranje testiranja aviona. Kao i grčki bog Hermes, ovaj Hermeus je dizajniran za nesmetano putovanje između svetova, sa projektovanom najvećom brzinom od 5,5 maha ili 4.219 milja na sat. To ga čini najbržim avionom za višekratnu upotrebu na planeti, pa će let od Njujorka do Londona trajati manje od sat vremena.

Tolika brzina dolazi jedinstvenim podešavanjem motora, pogonskog sistema sa kombinovanim ciklusom (TBCC) zasnovanim na turbini. Takve sisteme koriste standardni mlazni motori za lansiranje i slijetanje i za postizanje dovoljne brzine u letu za ubacivanje vazduha u drugu turbinu-poznatu kao ramjet ili scramjet, koja proizvodi više energije, ali zahtijeva protok vazduha velike brzine da bi se zapalila. Poteškoća je upravljanje prelazom između turbina i postizanje potrebne aerodinamike.

Hermeus je dobro počeo. Za devet mjeseci je projektovao, izgradio i testirao svoj motor, zasnovan na turbo mlaznici GE J85, i ima dvije prednosti kada je u pitanju testiranje. Quarterhorse će letjeti autonomno, tako da razvojni tim može dobiti prototipove u vazduhu i učiti od njih bez rizika po živote pilota.

Trenutno planira testiranje male verzije 2023. godine, verzije srednje nosivosti tereta 2025. godine i veće komercijalne putničke verzije 2029. godine.

 

Pratite nas na

Komentari 3

ostavi komentar

Ostavi komentar

Pravila komentarisanja sadržaja Portala RTCG
Poštujući načelo demokratičnosti, kao i pravo građana da slobodno i kritički iznose mišljenje o pojavama, procesima, događajima i ličnostima, u cilju razvijanja kulture javnog dijaloga, na Portalu nijesu dozvoljeni komentari koji vrijeđaju dostojanstvo ličnosti ili sadrže prijetnje, govor mržnje, neprovjerene optužbe, kao i rasističke poruke. Nijesu dozvoljeni ni komentari kojima se narušava nacionalna, vjerska i rodna ravnopravnost ili podstiče mržnja prema LGBT populaciji. Neće biti objavljeni ni komentari pisani velikim slovima i obimni "copy/paste" sadrzaji knjiga i publikacija.Zadržavamo pravo kraćenja komentara.

Da biste komentarisali vijesti pod vašim imenom

Ulogujte se

Novo