- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Društvo
23. 05. 2015.
08:15 >> 08:06
3
SAOBRAĆAJNA MREŽA
Putevi će povezati Balkan
Generalna direktorka za državne puteve, Angelina Živković, kazala je da su, nakon briselskog sastanka predsjednika vlada Zapadnobalkanske šestorke s visokim zvaničnicima Evropske komisije (EK) stvoreni svi uslovi za razgovore o glavnoj saobraćajnoj mreži za Zapadni Balkan, te da Crna Gora tu ima značajno mjesto.
Živković je u razgovoru za Pobjedu istakla da glavna mreža treba da bude gotova u narednih 15 godina, odnosno da planovi budu završeni do 2030.
Kako je istakla, fokus te mreže biće na kvalitetnom povezivanju glavnih gradova, ekonomskih centara i glavnih luka.
Kao podrška evropskoj perspektivi zemalja regiona intenzivirana je saradnja s EU, kako bi se stvorili određeni pređuslovi za unapređenje povezanosti država međusobno, kao i sa Unijom.
„Nakon briselskog sastanka predsjednika vlada Zapadnobalkanske šestorke s visokim zvaničnicima Evropske komisije objavljena je zajednička izjava i utvrđeno indikativno proširenje glavne saobraćajne mreže na Zapadni Balkan“, istakla je Živković.
Ona je naglasila da je za Crnu Goru jedna od najznačajnijih - ruta 1, od Debelog brijega do Bara. To je već poznata Jadransko-jonska magistrala. Zatim, tu je i ruta 2 od Podgorice do Albanije, koja potom ide albanskom trasom. Za Crnu Goru je značajna i ruta 4, koja ide od Vršca, odnosno granice Rumunije i Srbije, preko Beograda, Podgorice do Bara. Ta ruta obuhvata autoput Bar Boljare.
"Kad je u pitanju indikativno proširenje željezničkog saobraćaja, takođe je ušla ruta 4. Što se tiče Crne Gore, to je dio pruge Beograd-Bar, od Bara do granice sa Srbijom, do mjesta Vrbnica. Tu je i ruta 2 od Podgorice prema Tirani, odnosno željeznička veza sa Albanijom. U ove projekte ušla je i Luka Bar, kao i svi glavni aerodromi država Zapadnog Balkana", rekla je Živković.
Ona je istakla da je saobraćajna infrastruktura prepoznata kao jedan od ključnih elemenata za ekonomski razvoj jedne države.
Crna Gora i Albanija imaju zajedničku inicijativu prema EK, upravo kad se radi o studiji izvodljivosti za dio jadransko-jonskog koridora.
„Kada govorimo o prioritetima Crne Gore i tog infrastrukturnog putnog povezivanja dva osnovna pravca, koji treba da se realizuju do 2030. godine, to su pravac 4, odnosno auto-put Bar Boljare, koji nas spaja sa Srbijom, i pravac 1. koji se odnosi na jadransko-jonski koridor. Prvi preduslov je da se auto-put i jadransko-jonski koridor nađu na saobraćajnoj mreži“, zaključila je Živković.
Коментари3
Остави коментар