- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Muzički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Ekonomija
08. 12. 2021.
19:52 >> 19:53
PROTEST RADNIKA MA
Traže ostavke Bojanića i Radunovića
Radnici Montenegroerlajnsa u stečaju, protestovali su ispred zgrade Ministarstva kapitalnih investicija. Traže ostavke ministra Mladena Bojanića i državnog sekretara Zorana Radunovića. Kažu da ToMontenegro, nije prihvatio saradnju, i ukazuju na loše upravljanje nove kompanije.
Iako su bivši radnici MA obnovili organizaciju za održavanje aviona, sačuvali hangare i opremu, otvorili poslovnicu i pokrenuli obnovu licence, ToMontenegro nije prihvatio ponudu o saradnji te dvije aviokompanije, već koriste hangare privatne kompanije Vektra. Za to smatraju odgovornim ministra Mladena Bojanića i državnog sekretara Zorana Radunovića.
"Zar primjer opstrukcije nije, što ToMonetengro kupuje alate i opremu koju već posjeduje Montenegroerlajs. I ugovor sa Trejd erom o zakupu fokera 100 koji je parkiran na podgoričkom aerodromu, a isti takav posjeduje MA. Pitamo da li ministar i državni sekretar rade u interesu očuvanja imovine stečajnog dužnika čiji je država najveći povjerilac", kazao je radnik angažovan u Montenegroerlajnsu u stečaju Srđan Habić.
Radnici optužuju bivše kolege za ishitrenu odluku o gašenju MA, kao i to da rade na smanjenju vrijednosti stečajne mase.
"Imamo dokaze da je Radunović u maju 2014. dok je bio predstavnik MA u Beču, osnovao firmu, na istoj adresi stana koji je plaćao MA, što je klasični konflikt interesa", tvrdi Habić.
Radnici ukazuju i na loše upravljanje u novoj avio kompaniji, što može dovesti do gašenja komercijalne avijacije u Crnoj Gori.
"Kupovina aviona bez motora može dovesti do istih gubitaka, kao i prethodne kompanije", napominje Perović.
Коментари0
Остави коментар