Radio Jadran [ Objavila R.B. ]

HERCEG NOVI

Saobraćajna ljetnja mora, kolone...

Iako je posljednje dvije sezone na snazi izmijenjen režim saobraćanja na pojedinim dionicama kroz Herceg Novi, kako bi se umanjile gužve, one se krajem jula do sredine avgusta nikako ne mogu izbjeći. Herceg Novom odavno treba zaobilaznica, kao i drugim gradovima, Tivtu, Kotoru, Budvi.

Jer, magistrala je pod “pristiskom” tranzitnih i ovdašnjih vozača, a postala je i šetnica. Tamo gdje ima trotoara, ili parčence prostora, parkirana su auta. Šta se dešava i šta može  do gradnje zaobilaznice?

Stalni su proteklih dana zastoji i kolone kroz Zeleniku, ali i na drugim “uobičajenim” mjestima: kod glavne Autobuske stanice, Manastirskom ulicom pored groblja na Savini i priključku na magistralu, kod nadvožjaka na Toploj, Mojdeškog puta, na kružnom toku u Meljinama… Mnogi i ne vide da je jednosmjerna ulica od starog Doma zdravlja ka Kanli Kuli, pa “zapucaju” uzbrdo rizikujući da im naleti auto iz suprotnog smjera, ili da ih kazni policija kada izlaze na magistralu.

Ovoga ljeta ima dosta  saobraćajnih udesa, posebo sa učesnicima motoristima, srećom bez smrtnih posljedica.  Za bezbjednost saobraćaja u Herceg Novom tokom sezone zadužene su dvije saobraćajne patrole sa po dva policijska službenika i jedan motociklista, kazali su nam u Centru bezbjednosti Herceg Novi.

Nijesu registrovane saobraćajne nezgode sa poginulim licima i imamo uobičajen broj nezgoda sa povrijeđenim licima. Svakodnevno se sprovodi pojačana kontrola brzine kretanja vozila pomoću video radara i regulisanje i ubrzavanje saobraćaja na magistralnom putu u naselju Nemila, Meljine i Zelenika, navode u CB-u.

Iz CB podsjećaju i da se svakodnevno kontroliše poštovanje naredbe o zabrani saobraćaja na magistralnom putu za teretna vozila čija ukupna masa prelazi 7,5 tona.

S druge strane, ako je suditi po parkiralištima, privatnim ili onim koji su pod ingerencijom Parking servisa, situacija je različita. Dok na nekada „najtraženijem“ parkingu ispred hotela Igalo u bilo koje doba dana ili noći, usred sezone, može da se nađe slobodno mjesto, dotle na potezu od Novljanke do centra grada slobodnog mjesta najčešće nema “ni za lijeka” radnim danima.

V.d. direktora Parking servisa, Batrić Bato Kontić, podsjeća na konstantan problem nedostatka parkinga tokom sezone, iako je trenutno raspoloživo oko 1000 mjesta u gradu, pod ingerencijom ovog preduzeća:

"Popunjenost nam je ista kao i prošle godine. Vrlo malo je slobodnih mjesta, posebno što od 1000 – 200 VIP mjesta su za pretplatne korisnike, tako da je smanjen broj parkirališta za ljude sa strane. Cijene su  povoljnije u odnosu na okruženje i popunjenost je gotovo stopostotna", kaže Kontić.

Prazna parking mjesta na pojedinim zakupljenim parkiralištima, koja ne posluju pod Parking servisom, Kontić objašnjava većom cijenom usluga. No, uprkos jasno definisanim zonama i mjestima za parkiranje i ovog ljeta je veliki broj onih za koje „pisana pravila“ ne važe. ”Pauk” ima više posla:

"On je sada u ingerenciji Komunalne policije, auta se odlažu na našim parkinzima za što dobijamo postotak. U prosjeku  posljednjih mjesec pauk dnevno „digne“ 4 auta. Negdje sam pročitao podatak Komunalne policije da dnevno pauk podigne i do 15 auta, ali mislim da je tu više riječ o onima koja se premještaju i ne naplaćuju", pojasnio je Kontić.

Komentarišući saobraćajne “čepove”, koji su proteklih dana evidentni na dionici pored groblja na Savini i priključenju na glavnu magistralu, Kontić kaže da jednosmjerna ulica pore Kanli Kule i obilazak Savine za izlazak na magistralu  možda i nije najbolje  rješenje, ali “od dva zla, ipak ,treba birati manje”:

"Po meni, ipak, ovakvo rješenje  smanjuje gužve. Jeste red do iza groblja nekada, ali saobraćajni policajac dođe i odamh uspostavi bolju prohodnost  i kolone se smanje. To je dobro sezonsko rješenje", smatra Kontić.

Već desetak dana gotovo pola ulice, koja vodi od Energoprojekta do starog Doma zdravlja su zauzeli automobili, a kroz Bokeljsku, nekada s obje strane ulice, parkirana su vozila. Često četvrotočkaši parkiraju i duž glavne Njegoševe , na Toploj, gdje nije iscrtan parking i gdje je zabrana. Promakne to komunalnoj policiji.

Za sada još nije određeno mjesto za  montažnu garaže koja je demontirana prošlog ljeta sa lokacije kod glavne Autobuske stanice Ona je na platou Čistoće. U Parking servisu su dobili odobrenje Opštine da je prodaju, ali tender još nije raspisan.

Ipak, Parking servis posljednji mjesec poslovao je nekih 5 odsto slabije u odnosu na isti period lani, što je, prema Kontićevim riječima, posljedica manjeg broja auta.