Danijel Celecki [ TVCG ]

SAOBRAĆAJNA NEKULTURA

Pravila vožnje u kružnim tokovima građani proizvoljno tumače

Većina vozača ima dilemu kada je riječ o pravilima vožnje u kružnim tokovima. Tako često svjedočimo incidentima u saobraćaju, iako su, kažu naši sagovornici pravila jasna

U prethodne dvije decenije izgraĐeno je mnogo kružnih raskrsnica. Do sada je trebalo sve dileme da budu riješene ko ima prednost pri ulasku i izlasku iz kružnog toka. Ipak,svakodnevno se tim povodom dešavaju svaĐe vozača, iako su pravila saobraćaja potpuno jasna.

"To vam je kao bulevar sadvije trake. Ukoliko prelazite iz jedne u drugu traku, prestrojavate se, morate propustiti onoga koji se nalazi u drugoj traci. Dakle, ukoliko iz kružnog toka izlazite iz unutrašnje trake, morate propustiti one koji se nalaze u spoljnoj traci", pojašnjava  profesor Mašinskog fakulteta UCG Vladimir Ilić.

 Pitali smo vozače: Ko ima prednost pri izlasku iz kružnog toka?

 ANKETA

• Prednost? Pa ne znam. Da. Puštam, puštam.
• To su dvije trake u kružnom toku. Svako ide svojom trakom. Ne treba izlaziti iz trake. Kad si već ušao, ako ideš lijevo ili polukružno onda ideš unutrašnjom trakom. Ako ideš desno ili produžavaš pravo onda ideš, spoljašnju koristiš
•  Kako sam čuo struku, ovi iz spoljašnje imaju prednost mada ja praktikujem da unutrašnja ima prednost.

Ovakvih dilema i proizvoljnih tumačenja pravila saobraćaja u kružnom toku bi bilo neuporedivo manje kada bismo imali takozvane turbo kružne raskrsnice.

"Kada se prestrojite na vrijeme ispred kružnog toka i uđete u njega, više nemate mogućnost mijenjanja saobraćajne trake zato što su one fizički razdvojene ivičnjakom ili na neki drugi način. Umjesto kružnog ostrva na sredini imamo ostrvo koje je u obliku elipse", kaže profesor Ilić.

U međuvremenu treba voditi računada oni u spoljašnjoj traci imaju prednost. Izraziti primjer saobraćajne nekulture je kad se vozač kreće spoljašnjom trakom, a namjerava da izadje na treći ili četvrti izlaz iz kružnog toka. Dakle, na vrijeme se prestrojite, ne okrećite se polukružno preko pješačkog prelaza, pazite na pješake i ne parkirajte blizu kružnih raskrsnica.