- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Ekonomija
15. 10. 2013.
10:29 >> 10:29
1
SIGURAN U PROJEKAT
Šehović: Graditi autoput bez dileme
Član Odbora za ekonomiju, finansije i budžet, te poslanik SDP-a Damir Šehović, ocijenio je da Crna Gora uopšte ne treba da ima dilemu treba li da krene sa gradnjom autoputa.
Nakon što je iz Svjetske banke stigla ocjena da će model za izgradnju autoputa Bar-Boljare dodatno ugroziti održivost crnogorskog javnog duga i povećati ga za 23 odsto, Šehović smatra da je riječ o projektu koji zahtijeva velika ulaganja.
"Crna Gora uopšte ne treba da ima dilemu da li treba da uđe u projekat izgradnje autoputa. To kažem jer sam više nego siguran da će čitav niz direktnih i indirektnih pozitivnih efekata prevazići eventualni negativni efekat u vezi sa povećanjem javnog duga", rekao je Šehović Radiju Antena M.
On smatra da u ekonomiji važi pravilo da nije problem u visini javnog duga.
"Već je problem u načinu upotrebe javnog duga, odnosno u načinu trošenja novca koji dobijamo zaduživanjem. Uzimajući u obzir činjenicu da će autoput značajno povećati agregatnu tražnju i time doprinijeti značajnom rastu BDP-a, dolazimo do zaključka da Crna Gora apsolutno ne treba da ima dilemu o tome da li da gradi autoputili ne", kazao je Šehović.
Iz Svjetske bankse su saopštili da bi gradnja prioritetne dionice Smokovac-Mateševo povećala javni dug za 23 odsto. Izgradnja te dionce koštala bi oko 800 miliona eura, a novac bi trebalo da bude obezbijeđen kroz kreditni aranžman sa kineskom Eksim bankom.
Trenutni javni dug je 51 odsto BDP-a.
Коментари1
Остави коментар